ANANAS BOYS

Trial Radlfoan

ÜBER UNS

Die Ananas BoYs entstanden aus dem Umstand heraus, dass der Sohn unserer Oberananas einen schweren Unfall mit einer Oset Trial hatte. Umgestiegen auf BMX merkten die beiden, dass doch was fehlt. Es wurde "umgesattelt" auf ein Trial Bike.

Und von da an ging es los. Begonnen wurde im eigenen Garten, danach stieg das Interesse bei Freunden und Bekannten. Das erste offizielle Training unter dem Namen Ananas BoYs fand Anfang Oktober 2016 am Übungsplatz der Fahrschule EASY Drivers Martschitsch statt. Es kam der erste Winter und die erste Halle, da dürfen wir uns bei Willi Klampfl bedanken, der uns das alte Zielpunktgebäude zur Verfügung stellte. Nach zwei Jahren wechselten wir Ende 2018 in die jetzige Indoor-Location im HATRIC Hartberg. Großer Dank geht an Familie Urschler MCi Handypartner und an Herrn RUTTER. Unser Headquarter und OUTDOOR Gelände ist der ALTE BAUHOF in Hartberg.

Wichtig war es, eine Trainingsmöglichkeit zu bieten, die bei jeder Witterung Platz und Hindernisse bietet.

Angefangen haben wir mit 2 BoYs und mittlerweile sind wir auf 30 fixe Ananas BoYs Fahrer/innen angewachsen.

Der Spaß an der Sache und der Zusammenhalt wird bei UNS großgeschrieben.

Bei uns trainieren alle zur gleichen Zeit und es gibt keinen Unterschied zwischen „KLEIN und GROSS“ und / oder „GUT oder BESSER“.

Des Weiteren können interessierte Fahrer sich ein Bike ausleihen und probieren. Insgesamt stehen 7 Trial

Bikes in diversen Größen zur Verfügung.

Seit 2017 sind wir fixe Starter beim ÖTSV AUSTRIA BIKE TRIAL CUP. Dort haben wir schon sehr viele Erfolge eingefahren!!

DER TRIALSPORT

Herkunft: Trial kommt aus dem Englischen und heißt so viel wie: Versuch, harte Prüfung oder auch Belastung. Diese Übersetzung beschreibt das Trial fahren also sehr gut. Man versucht einfach, was mit dem Fahrrad alles möglich ist. Wie sich viele denken können, stammt Bike Trial vom Motorrad Trial ab. Die Anfänge wurden in den frühen Siebzigern mit Bmx-Fahrrädern gemacht, darauf hin entwickelten sich die Bikes immer weiter und nun sind wir wo wir heute stehen.
Wettkampf: Das Ziel beim Wettkampf ist es, mit möglichst wenig Körperkontakt zum Untergrund oder auch Hindernissen, das Fahrrad durch einen Parcour hindurchzubewegen. Eine Sektion ist ein Geländeabschnitt, der mit Bändern, Tafeln und Pfeilen versehen ist, welche die Fahrspuren der verschiedenen Kategorien bezeichnen. Jede Kategorie wird durch eine eigene Farbe gekennzeichnet. Eine Sektion kann verschiedenste Elemente enthalten, wie steile Auf- oder Abfahrten, Bachdurchfahrten, Wurzelpassagen, Felsen, Baumstämme mit Schotter-, Schräghang- oder Schlammpassagen. Oft werden diese natürlichen Sektionen noch durch künstliche ergänzt. Je nach Veranstalter müssen vier bis fünf Sektionen durchfahren werden, und das in der Regel dreimal. Für jedes Hindernis in der Sektion gibt es bei fehlerfreier Absolvierung 10 Bonuspunkte. In der Sektion sind 6 Hindernisse gesteckt, somit kann man bei fehlerfreier Fahrt 60 Punkte in der Sektion erzielen. Wird ein Fehler begannen, gibt es für das nächste Hindernis keine Bonuspunkte, aber man darf noch weiterfahren, um weiter Bonuspunkte zu holen. Fehlerpunkte: EIN Fehler ist z.B. einmal Fuß unten, werden beide Füße am Boden aufgestellt oder Überschwenken des Hindernisses mit Vorder- oder Hinterachse, Überschwenken des Rahmens mit beiden Füssen usw. gibt es 5 Fehlerpunkte und die Sektion muss verlassen werden. Der Fahrer mit den meisten Bonuspunkten gewinnt.
Sektionfarben(Österreich):

Weiß: Beginner-Level
Blau: Leicht Fortgeschrittenen
Grün: Fortgeschrittene
Rot: Profis
Gelb: Elite

5.TE ANANAS TRIAL RADLFOAN ÖTSV BEWERB

Im Anhang findest Du die wichtigsten Informationen zur Veranstaltung (Ausschreibung). Bezüglich der Startzeiten der jeweiligen Kategorien behält sich der Veranstalter noch etwaige Änderungen vor.